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总体而言，民营企业对其海外业绩表示满意，这也可以通过过去三年业务规模的扩大来解释。61%的受访企业已扩大其海外业务，另有32%的企业维持了现有的运营水平。当被问及未来三年的经营规模时，76%的企业认为将会继续扩张，另有21%的企业则保持当年的经营规模。至于抱有信心的原因，首先是国际市场不断增长的需求和全球化的政策刺激，这是最重要的驱动因素；其次是在全球供应链中的地位；再次是企业的多元化；国内市场的激烈竞争也是一个关键因素；最后是追求海外有竞争性的劳动力和其他资源，包括东道国较好的营商环境等。

记者留意到，几天前的“金融机构货币信贷形势分析座谈会”上，央行行长易纲再度强调了支持民营和小微企业的重要性。今年以来，央行已经推出了包括定向降准在内的多项措施以支持民营和小微企业。易纲在上述货币信贷形势分析座谈会上表示，金融机构要深入领会政策意图，用好、用足这些正向激励措施，进一步加大对民营和小微企业的金融支持，并保持其商业可持续性。

在通讯网络方面，在东北亚、中亚、南亚、东南亚等周边区域建设跨境海底光缆、陆地光缆等大容量高速率通信设施，打造全方位立体结合的通信网络联通体系。翁杰明透露，中央企业根据“一带一路”沿线国家经济发展需要，先后在20多个国家开展了60多个油气合作项目，在参与矿产资源开发中加强技术交流和共享，有效提升了沿线国家能源矿产资源开发的能力和水平。

第三个指标是劳动力市场，最终判断经济如何主要看劳动力市场。据全国人大常委、中国社会科学院副院长蔡昉研究，我国自然失业率在5%左右，目前的失业率并未明显偏离自然均衡失业率。从这三个方面来看，尽管经济增长在减速，今年可能还有下行压力，但中国经济并未陷入危机的边缘。我的体会是，做宏观经济分析要有前瞻性，但也要防止被一些微观事件所左右，由它来推断全局。坏消息天天有，关键还是要看大局。

报告认为，当前我国已经形成了以商业银行、持牌消费金融公司、互联网金融平台为主体的多层次的消费金融服务体系。这三类参与者分层、互补发展，将消费金融服务覆盖至不同人群。其中，互联网金融平台以其技术、场景能力触达长尾人群，满足大众高频、小额的普惠金融需求，是中国消费金融领域最大的创新。尽管如此，目前我国仍有近40%成年人从未获得过消费金融服务，消费金融获得率远低于发达国家。

作为我国研制的具有自主知识产权的喷气支线客机ARJ21，适应我国西部和北部地区机场起降条件和复杂航路越障要求。此次开通哈尔滨往返符拉迪沃斯托克航线，将充分发挥ARJ21飞机优越的支线性能，也将验证ARJ21飞机在国际航线上的运行能力。符拉迪沃斯托克与哈尔滨两地经贸、教育、旅游往来密切。目前，哈尔滨往返符拉迪沃斯托克航班多为中转航班，通过北京、上海、韩国首尔等地中转。新开通的航线为两座城市提供了直飞选择，这也是ARJ21首条国际航线。