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2018上海金融论坛于12月15日举行，美联储前副主席、以色列前央行行长斯坦利·费希尔在出席论坛时预计，由于美联储更愿意展示对于经济发展的信心，美联储在下周三（12月19日）还是会宣布加息。他认为这样可能使经济恢复的时间更长。“如果不加息，那就给市场传递了强烈信号，说明现在利率水平比预期水平更低，这可能给市场带来衰退的恐慌。”费希尔表示，这是美联储目前为止能采取的最佳举措。

我们一直的观点，全球汽车零部件百强一共7万亿的收入，6.9万亿还是欧美日代表的外国企业，这个对应1万亿的利润、20万的市值，空间很大。智能手机就是这么替代出来的，把日本人、韩国人、台湾人替代出来的。未来以科研转化为核心，空间很大。现在国家大力推动科创板，我们觉得是非常好的决策。我们看到黄金般的机会，我举一个例子，中科院120个研究所，自动化所一个研究所就有5000个工程师，2000个博士，中国哪个上市公司有2000个博士？他们有这么好的机制，这么多的人才，国家投了这么多资金，即将到来开花结果的红利周期。我们讲的科研，不是高高在上的，这里一些技术、设备和材料就是和传统行业结合，这些技术也是和传统行业结合，甚至在医学上，我们都看到大量的科研优秀的产品、优秀的技术。

从内容上看，这次美国对台军售的产品金额不大，内容也不甚敏感，既没有新的武器装备，也没有什么重要的弹药设备，各种战机的零备件主要也是以保障飞机的日常运行为主。从军售形式上看，尽管这次军售改变了奥巴马时期美台军售采取的“军售包裹”形式，采用看起来更加常态化的军售体制，但这种“朝三暮四”的把戏并不会降低中国大陆对相关军售的反弹，也不大可能让美台军售在数量和质量上产生更大的“升级”。

美国安德烈森-霍罗威茨公司合伙人表示，叫车服务业者本身就已具备成为超级应用程序的两大条件，那就是广大用户群及程序内付款系统。专家认为优步下一个锁定的市场是移动金融服务。传统银行掌握用户信用资料，但优步握有更即时的金融数据。光是优步合作的300万名司机每天工作时间、车资收入及驾驶车速就能构成规模可观的资料库。若再通过其他服务收集司机消费习惯，优步就能通过手机提供贷款及其他金融服务。

如此规模的升级确实让战斗机的理论性能得到了很大的提升，作为一款使用有源相控阵雷达的战机，F-16V在性能划分上从台军原本F-16的标准三代机一跃成为三代半战机，其有源相控阵雷达在体制上甚至要比苏-35使用的“雪豹”无源相控阵雷达还要好。也正因如此，岛内包括台军都十分看好该机对抗歼-20的能力。不过对战歼-20有无胜算姑且不说，F-16V在改进的过程中还是有一个缺陷不容忽视：不知是因为经费限制还是美军对台军火出口的政策限制，台军的F-16V虽然在雷达航电上进行了升级，但是在发动机上没有什么改动，这就好比升级电脑不升级电源，光换显卡CPU一样，纸面上看着问题不大，真到用起来的时候，一方面战机在增重之后发动机推力不变，导致推重比降低、机动性变差，另一方面因为剩余动力没有增加，而新一代的相控阵雷达和电子设备较老型号耗电量直线增加，导致这些航电在实际使用中可能出现无法同时达到最大工况的情形，从而影响战机全部性能的发挥。

叙利亚上空硝烟还未散去，另一场交锋在联合国安理会上演……可以说，这是一次事先张扬、蓄谋已久的空袭。此前，俄罗斯与美英法之间就化学武器展开的旷日持久的论战和角力，已经为这场空袭做了漫长的铺垫。上周五晚，随着美英法联军105枚“战斧”的投射，叙利亚首都大马士革上空升腾起火光和浓烟。